G3 Synapse Carbon 101. 175cm de placer. El tamaño importa

Cima del Castro

Detalle del esqui y su serigrafia

El tamaño importa, aunque suene a topico, para mi si que importa. Y por ello y mis gustos, por fin puedo decir que llevo los «gordos». Americanos, como no podia ser de otra manera: inventaron el pow-pow (hahaha). Si quisiera patin estrecho, buscaria marcas europeas; para tema anchura, americanos; cada cosa para lo que es (aunque tambien hay excepciones, ojo!).

Llevaba tiempo rondando el cambio de zapatos, y por fin este año me he decidido, no sin antes despedirme de los K2 wayback 88, en 181cm. Decision dificil, queriendo adelgazar el peso, aumentando la cintura; aunque con el mercado actual todo es posible, siendo consciente de lo que se tiene. Al final, Genuine Guide Gear, marca completamente desconocida para mi hasta hace un año o asi, ha satisfecho mis necesidades, y ademas, ya sabeis que me gusta salirme de las marcas tipicas.

Antes de llegar a esta decision he estado tentado de coger alguna oferta y he mirado varios modelos; destacar los Movement X-Alps 94 Ltd, que con 94mm de patin pesaban apenas 1000gr, pero se me iban de precio. Ademas, al realizar la compra de los Synapse, vi que en la ISPO 2016, movement presentaba la serie X-Alps con patines de hasta 109mm, pero me la jugaba a esperar a al siguiente temporada y sin saber el precio.

Espatula sobredimensionada con 2 cotas

G3 Synapse Carbon 101 en talla 175cm han sido los elegidos, en gran parte, por no estar muy vistos en las zonas donde me muevo, por sus 101mm de patin y su peso, y porque siempre me gusta salirme un poco de lo que esta de moda (no siempre), y porque me llama la atencion la marca y lo que cuentan en su web, a parte de estar en ingles.

Lo primero que llama la atencion de estos fuerapistas es su estética, sencilla, con un toque de color y que nos hace sentir en el invierno mas gelido, con ese tono azul glacial, evocando temperaturas bajocero. Su espatula tambien llama, ya que no termina tan circular como otras, sino que la cota maxima la marca unos cuantos centimetros antes de la parte final, por lo que llama la atencion. Del resto, poco mas puedo decir que no se corresponda con un esqui.

DATOS TECNICOS

Modelo: Synapse Carbon 101 (175cm)

Cotas (espatula – patin – cola en mm): 130 – 101 – 118

Radio giro (m): 14

Peso (gr./tabla): 1390 (talla 175cm)

Construccion: En carbono ligero con laminas cuadraxiales y triaxiales.

Camber – Rocker (%): Freeride rocker en espatula y un ligero toque en la cola.

Detalle lateral con vista del ligero camber en la seccion del patin

El núcleo es de madera de alamo canadiense y paulownia. El Alamo se caracteriza por tener vetas finas que le dan suavidad, pero a la vez es lo suficientemente fuerte como para soportar muchos kg de presion; todo ello unido a las laminas de paulownia, que le dan fuerte resistencia al alabeo, forman un nucleo ligero y resistente, recubierto de las diferentes capas de carbono.

La suela es de material sintetico, en concreto de P-Tex 2000 Electra, que tiene la particularidad de ser bastante porosa, aceptando de buena manera las innumerables enceradas que le demos al esqui. Ademas, contiene un 15% de grafito y carbono que le confiere una mayor conductividad, y asi lograr un mejor deslizamiento.

Los cantos, son de un metal que denominan Rockwell C48, que creo que se refiere a la dureza de los cantos a ser penetrados. Supongo que estará bien hecho. Tamposo soy un experto en este campo del metal, pero bueno, suena bien que te den estos datos de cara al marketing empresarial y publicitario.

Freeride rocker de la espatula

La geometria del esqui no consiste unicamente en enumerar las 3 cotas que habitualmente se dan, espatula, patin y cola, que en este caso son de 130 – 101 – 118 mm, sino que ademas consta de otros 2 puntos mas, es decir, que tienen 5 puntos geometricos bien definidos. Con este rango, se consigue obtener un radio de giro de 14m, muy efectivo, y que va a dotar a los esquis de una permisividad digna de cualquier esqui de alta gama de pista.

Y para ir acabando, la construccion del esqui es compleja, es decir, no es el tipico rocker de espatula y algo en la cola con el caracteristico camber en el patin.

En la espatula, se le confiere, lo que desde G3 llaman el «Freeride Rocker Tip», que no es otro que un rocker marcado, facilitando la entrada en giro cuando hablamos de powder, pero sin dejar muy lejos la eficiencia del camber en nieves mas duras.

El patin, no esta construido con un camber muy marcado, sino que es un ligero camber positivo, el justo para que cuando la nieve sea mas bien tirando a dura, podamos sujetarnos en las escarpadas laderas de donde esquiemos.

El Stealth rocker del patin

La cola, tiene el «Stealth Tail», que a final de la misma no termina con el camber, sino que por muy poquito, el rocker vuelve a aparecer. De esta manera evitan que los cantos se encarrilen en dias de nieve dura o costra, y ademas, facilitan la salida de giro en los dias gloriosos de pow-pow.

Para concluir, decir, que con menos patin tambien se esquia, y mas en el mundo donde me muevo yo, pero, ¿y si llega el dia que cae 1m de nieve polvo en las condiciones idoneas para hundirse hasta el cuello en polvo?

A estas alturas, con la temporada acabada y probados un solo dia en nieve mas bien primavera, me ha resultado una experiencia satisfactoria el poder manejarlos en nieves pesadas y humedas, a pesar de ser unos transatlanticos.

• Actualizacion temporada 2016-2017: Probados los 2 primeros dias de la temporada (Lunada en bragas y Lunada test de mohair) en nieves mas bien duras, cuesta decir, que aun tengo que hacerme a los nuevos materiales, al largo cambio de giro y alguna cosa mas. Lo que si he notado es la facilidad de giro que ofrece con sus 101mm de patin. Dadas las circunstancias de tener nieve tan dura, tambien hay que resaltar que se han portado estupendamente, incluso en giros cortos en zonas con poca nieve.

Comparativa de cotas con un esqui de competicion