Pues como viene siendo habitual, siempre hay algo que renovar, o que mejorar en el material de casa, y en unas ocasiones nos vamos a lo evidente, como pueden ser esquis, botas, cañas, zapatillas de correr, bicis, ruedas y temas de buceo, y esta vez, pues ha tocado ya tener un casco con la doble homologacion, que me viene bien tenerlo por varios motivos que van a continuacion:
– Ahora que estoy todos los findes llevando a la mayor al cursillo de esqui, ando por pistas.
– Como estamos viajando, lo mismo hacemos pista que montaña.
– Igual en algun momento se nos cruza el cable de correr alguna carrera de esqui de montaña
Estos 3 detonantes me invitan a hacer una busqueda en el material que protege nuestra cabeza. El hecho de querer correr hoy una carrera de esqui de montaña, significa cumplir con los estandares que dictan este tipo de carreras; y el hecho de ir un fin de semana con las pequeñas a esquiar, significa ahora mismo el tener que llevar un casco de alpino y otro de escalada/esqui de travesia, por lo tanto, bastante material llevamos para cubrir todo el abanico deportivo, como para encima llevar cosas de mas, cuando podemos reducirlo.
Tras valorar el factor economico, y viendo las caracteristicas de los cascos y sobre todo los modelos y que fueran de mi gusto estetico, me decanto por la marca Movement, el modelo 3tech alpi y no el freeride, ya veremos porque. Y ademas no solo con doble homologacion, sino que a igualdad de precio, triple homologacion. Vamos a desgranar un poco lo que nos puede ofrecer el casco, y sus caracteristicas tecnicas.
El paquete nos llega en caja sencilla con los logos y demas que identifican a la marca. Viene perfectamente envalado, con su recambio de la rejilla interior, una funda de tela con el logo y nombre de la marca y el casco, al que va unida una brida con todo el manual y datos legales. Reviso, lo unico, que disponga de Certificado y homologacion CE.
Vamos primero con los datos tecnicos, o los que nos da la marca sobre este casco:
Tamaños: Poco mas que añadir al abanico de tallas, bien especificado en sistema metrico
XS-S: 54 – 56 cm
M: 57 – 59 cm
L: 60 – 62 cm
Construcción: In Mold 2 piezas
Parece que este tipo de construccion de cascos y otros elementos no es mas que tener un molde y su reflejo igualito para luego poder juntarlo. Esto es mi explicacion, despues de haber consultado varias paginas. Con esto, segun parece consiguen aligerar el peso del elemento a construir.
Permite fundir la carcasa exterior directamente en la fase de inyección de poliestireno EPS, creando así una forma mucho más rígida, resistente al impacto y extremadamente ligera. (extraido de una web)
Interior: DPD: transpirable, antialérgico y antibacteriano
El interior del casco viene forrado por una tela que protege nuestra cabeza del roce directo con la estructura del casco. Ademas de eso, consigue amortiguar y hacer mas comodo el tacto al llevarlo puesto.
El material usado es antibacteriano, pero no olvidemos que deberemos mantener las condiciones higienicas del producto. No vale que por ser antibateriano, no lo lavemos, porque entonces poco vamos a poder hacer frente al sudor que se genera en los ultimos dias primaverales de la temporada.
Sujeciones: Sujeción para frontal
Un buen detalle en los laterales de la parte frontal del casco. Se puede aprovechar el zipper de goma que sujeta nuestras gafas de ventisca para asirlo atras y asi evitar que se pierda en algun impacto.
Estándares: Ciclismo de montaña, montañismo, esquí / snowboard
La homologacion en ciclismo de montaña cumple los estandares de la norma CE-EN 1078.
La homologacion en montañismo responde a los estandares de la norma CE-EN 12492
La homologacion para el esqui/snowboard se basa en los estandares de la norma CE–EN 1077
Peso: 350 g
Ventilación: pasiva.
Y pocos datos mas puedo añadir a este genial casco, que seguro va a librar batallas conmigo, y mas de una y de dos.
En el video que os dejo a continuacion explicando muchas de las cosas aqui escritas, creo que cometo una errata hablando del forro interior. Por dejarlo claro por aqui, el casco viene con un forro sin orejeras, mas enfocado a actividades en condiciones meteorologicas buenas, y otro forro con orejeras para poder suplir el otro y ganar esa calidez en las orejas en actividades con temperaturas relativamente bajas, bien sea esquiando en pista, subiendo un corredor con los esquis de montaña en la espalda o tratando de llegar a alguna ubicacion en bicicleta.
NoSoyUnTxapeldun 